Asta metrica graduata a pezzo unico per serbatoi

Asta metrica graduata a pezzo unico per serbatoi per il rilevamento del livello di gasolio, benzina e kerosene

asta metrica a pezzo unicoPRINCIPALI CARATTERISTICHE DELL’ASTA METRICA A PEZZO UNICO PER SERBATOI

ok lenergeticaIn alluminio anodizzato nero, profilo vuoto, mm. 12x12

ok lenergeticaPezzo intero disponibile nelle lunghezze: cm 150x250, cm 200x300, cm 250x350, cm 300x400, cm 350x450, cm 400x500 

ok lenergeticaGraduazioni in centimetri con incisione a pantografo, variabile secondo la lunghezza dell’asta (da cm 150 a cm 400)

ok lenergeticaPredisposizione per l'attacco per la messa a terra

 

 

Perché scegliere l’asta metrica graduata a pezzo unico?

  • Da preferire come strumento da lasciare in dotazione negli impianti di stoccaggio e distribuzione di carburante o di prodotti chimici
  • Facilita le attività di manutenzione ordinarie del serbatoio

 

Uso e manutenzione delle aste graduate per serbatoi

Prima dell’utilizzo assicurarsi che lo strumento sia messo a terra.

Se ne consiglia l'utilizzo in associazione alla pasta per rilevare il livello di liquidi trasparenti in quei casi in cui la veloce evaporazione del carburante ne renda difficoltosa la lettura (carburanti più volatili o temperature molto alte). 

Per rilevare l'eventuale presenza di acqua libera sul fondo del serbatioio se ne consiglia l'ultizzo in associazione con l'apposita Pasta Rossa

Dopo l’uso effettuare la pulizia e la detersione dell’asta, da definire in funzione dei liquidi nei quali l’asta è stata immersa.

 

Confezioni disponibili

Lunghezze disponibili da cm 250 a cm 500. La graduazione è incisa fino a cm 100 dall’anello finale. 

 

Cerchi un'asta metrica graduata componibile? Vedi l'articolo ASTA METRICA COMPONIBILE.

 

VUOI AVERE ALTRE INFORMAZIONI SU ASTA METRICA A PEZZO UNICO? Lascia qui i tuoi dati.

Acconsento al trattamento dei dati personali secondo il Reg. UE 2016/679
Acconsento all'invio di materiale informativo o promozionale (facoltativo)

Powered by ChronoForms - ChronoEngine.com